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全球前10大集装箱港口中国占7个,2018年中国港口集装箱总吞吐量增幅继续领先

中国科学院预测科学研究中心7月12日披露的最新预测报告显示,2016年,全球前20大集装箱港口中国仍占半数,前10大集装箱港口有7个在中国。

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中国科学院预测科学研究中心当日发布的“2016年全球Top20集装箱港口预测报告”显示,前10大集装箱港口有7个来自中国,分别是:上海港、深圳港、宁波-舟山港、青岛港、香港港、广州港、天津港。其中上海港全年料完成集装箱吞吐量3700至3720万标准箱,同比增长1.2%至1.7%,将继续保持全球第一大集装箱港口位置。

资料图:航拍中国最大集装箱船“中远海运金牛座”轮。这是中国建造并交付的最大集装箱船。中新社记者
殷立勤 摄

这份报告预计,2016年,全球Top20集装箱港口中,中国各港口除香港、高雄和大连港呈现负增长之外,其他港口集装箱吞吐量都将实现个位数增长。

www.vns1522.com,中科院:全球前20大集装箱港口中国占一半

报告预计,按区域分析,亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将低于全球平均水平,中国港口集装箱吞吐量增长速度趋于放缓,而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现稳定的增长态势。

中国科学院预测科学研究中心近日发布的《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》对2018年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行了预测和分析。报告显示,2018年,中国港口集装箱的总吞吐量增幅将继续领先其他港口,在前20大港口中占据半数。

报告认为,2018年全球Top20集装箱港口具体有以下几个主要特点:

第一,整体上,2018年,全球前20大集装箱港口中国仍占半数,前十大集装箱港口有7个来自中国,其中上海港位居全球首位。相比去年,中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。

第二,2018年,全球Top20港口中,中国各港口的预测结果整体依然保持明显的增长态势。一方面,中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。另一方面,与2017年不同的是,香港港将出现负增长,高雄港实现止跌微涨。具体而言,环渤海地区实现小幅增长;长三角地区港口集装箱吞吐量依然是重要增长点,其中宁波舟山港集装箱吞吐量的增长依然最快;珠三角港口集装箱吞吐量的差异化较大,其中,广州港增速较快,深圳港增速相对较慢,而香港港则出现了微跌态势。

第三,按区域分析,亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平,而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现平稳温和的增长态势。

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